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商品訊息簡述:
作者： Kids Contents Club
新功能介紹- 譯者： 林謹瓊
- 繪者： 金一京
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路破大洞 翠峰到合歡山遊客中心雙向封閉 | 旅遊 | 聯合新聞網
南投縣仁愛鄉因日前豪雨，台14甲線18.6K翠峰段路面前昨晚突破了個大洞，公路總局雖封路修整，但因搶修不易，災害持續擴大，仁愛往合歡山的要道因熱賣產品開店送禮推薦此中斷封閉，今將漏夜持續搶修，盼明能搶通。公路總局埔里工務段指出，昨晚9點左右獲報後，11點緊急封路管制，今晨調派機具搶修，但因道路地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，而未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。. } }); } 而在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局呼籲，因暫時無法折扣最新開車抵達武嶺送禮酒推薦網路人氣商品top10，有需求得前往請由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，唯力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。埔里工務段則表示，為加速修復能量，目前已成立前進指揮所持續處置，依現場災況加派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續便宜折價卷掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook
製造業復甦力 20個月最差
工商時報【呂清郎╱台北報導】
中華經濟研究院1日發布9月台灣製造業採購經理人指數（PMI）為53.9，雖仍在50以上的擴張值，卻是2017年2月以來20個月最慢速度；非製造業經理人指數（NMI）下滑1.8至50.8，逼近50枯榮線。
中經院代理院長王健全表示，9月PMI及NMI雖然都還是位在50以上的擴張值，但指數卻雙雙下滑，代表廠商的看法轉趨保守。「主要還是反應中美貿易衝突的效應，廠商不敢大意，偏向保守應對」，例如化學、原物料、機械零組件等產業都受到影響，人民幣貶值也使得大陸內需力道減弱，接下來就要看貿易衝突何時緩解，指數才可能重返上揚軌道。
PMI這次五項組成指標的新增訂單、生產數量、人力僱用、供應商交貨時間及現有原物料存貨水準均持續呈現擴張，但除供應商交貨時間微升0.1，其餘四項各下滑1.1∼3.8。
至於六大產業的PMI有四大產業呈現擴張，擴張速度依序為電子暨光學產業、基礎原物料產業、交通工具產業與電力暨機械設備產業，其他兩產業的食品暨紡織產業與化學暨生技醫療產業轉為緊縮。
製造業廠商態度趨於保守，王健全說明，可從「未來六個月景氣狀況指數」看出，該指數9月大跌6.5至47.6，中斷連續30個月擴張（數值50以上）轉為緊縮（數值低於50）。「進口原物料數量指數」為2016年3月以來的31個月首次轉緊縮，「新增出口訂單指數」也中斷連續六個月擴張轉為緊縮。
但他強調，不必過度悲觀，製造業看法轉偏緊縮並非來自產業本身滑落，而是因外在的中美貿易衝突，「應該說是短期觀望，對未來展望的看法仍有機會回升」。
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