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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傳國寶技術 鑿花、傳統木雕「司阜」開課傳技藝 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
71歲的李秉圭是文化部認證的「鑿花」、「傳統木雕」保存技術者雙國寶，他出身木雕世家，家族至他是第五代從事木作、木雕，鹿港龍山寺、天后宮多出於李家之手。文資局啟動「文資傳匠工坊」盼透過老師傅經驗，傳春節送禮推薦團購熱門商品承保存重要手工技術。文資處「文資傳匠工坊」昨天揭牌，邀請超過200年歷史的梨春園北管樂團、「重要鑿花」、「傳統木雕」保存技術者雙國寶李秉圭。第一場特展就是「無我境界：鑿花修復技術展」，現場有一座雲林鰲峯宮神轎，是民國37年由李秉圭的父親完成，3年前委託李秉圭再修復，展期至9月30日。. } }); } 李秉圭說，家族傳承他是第五代，現在兒子也接棒學習，父親完成「鰲峯宮神轎」他還沒出生，能修復爸爸的作品，別具意義。他說，特展取名「無我境界」是文資修復的精神，「無我」是文資還原作品原始的樣貌，「不是文創」。李秉圭說，早期學技術都是師徒制、口耳相傳，現在科技進步，網路可以蒐集到很多歷史資料；但技法的訓練還需靠自己練習、鑽研，想學好一技之長，不是等師傅提出要求，「要追著學問做功課」。這一座雲林鰲峯宮神轎由樟木、檜木打造，李秉圭修復後，有不同顏色的色差，他說，這做神轎父親至少花2年完成，觀眾欣賞可以看結構設計、造形、工法，一件作品也可看出師傅的個性，這件作品「沒有火氣」，溫厚、扎實、細緻、不慍。文資局表示，「傳匠工坊」首次研習課程是「重要大木作技術」，由許漢珍司阜「傳統大木作」核心課程的傳習，「司阜」是對具特殊工藝的匠師尊稱，他是台灣傳統大木司阜第三代，全台現存少數具備寺廟設計、繪圖及落篙能力的大木司阜。哪裡買最省錢許漢珍也捐贈過去使用的工具、繪製的圖稿等給文化部文化資產局典藏、展示。雲林鰲峯宮神轎是李秉圭父親的作品，3年前文化部認證「重要鑿花」、「傳統木雕」的雙國寶李秉圭推薦實用3C親手修復。 記者喻文玟／攝影 分享 fac好康報報省錢方法ebook
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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