【活動商品】老虎卡車~熱銷中
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吼吼吼，老虎卡車來囉！啊，老虎卡車大口大口的把兔子一家人吃掉了，牠又大口大口的把街道也吃掉了。老虎卡車繼續前進，吃掉了公園、吃掉了雲朵……吃了雲朵的老虎卡車輕飄飄的飛上天空。終於降落的老虎卡車張開大嘴，所有被牠吃掉的東西都走了出來，兔子一家人、鄰居、街道、公園還有雲朵。大家又聚在一起真是太好了；原來，老虎卡車專門替人搬運貨物哦！
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作者： 苅田澄子
新功能介紹- 譯者： 李慧娟
- 繪者： 加藤陽子
- 出版社：維京
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
單親爸猝死下週出殯 14歲少年悲站靈堂…沒錢葬父
新竹1名14歲單親少年，日前放學回家後寫功課、玩手機，晚間突然發現爸爸倒地不起，送醫急救後依然不幸身亡。「台灣急難救助協會」總幹事陳在斌今(30日)在臉書發文，希望各界能幫幫少年的生活費及他父親的喪葬費用，文章貼出不到半天被轉發4千多次，湧入大量愛心留言及多筆捐款。
陳在斌表示，住在新竹縣關西鎮東光里的這名單親爸爸平時靠打零工維生，少年於27日下午5點多到家時，還聽見爸爸洗澡的聲音，自己則寫功課、玩手機，不小心睡著，7點多醒來時驚見爸爸倒地不起、沒有呼吸，少年急忙叫救護車將爸爸送往醫院急救，但最後這名單親爸爸還是因心因性休克而不治身亡。
陳在斌發文表示，就讀國二的少年才14歲，卻要面對爸爸的離去，現在也只能無力的站在靈堂、陪伴爸爸最後一程，而且他的父親6月4號就要出殯，但喪葬費用卻沒有著落，而且少年未來還要面對生活費、學費等經濟壓力，希望各界能便宜團購省錢達人伸出援手，幫助少年渡過人生難關。
貼文一出便被網友大量轉發，並有許多網友貼出匯款證明，指定要幫助少年讓父親安穩下葬、資助他未來的生活費；陳在斌表示，少年目前居住在附近的鐵皮屋，由堂姊暫時照顧起居，白天則會在竹東殯儀館，想要直接幫助少年的人，也能親自前往。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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