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商品訊息簡述:
作者: 黃嘉莉
新功能介紹- 繪者: 彭韻嘉, 周蕊
- 出版社:商務
新功能介紹 - 出版日期:2018/04/27
- 語言:繁體中文
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降成本?顧安全? 航空業者兩難 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
彭博資訊1日報導,根據最新統計,去年死於空難的人數創四年新高,搭乘飛機超值推優惠專區似乎變得比以前更危險,而這很難只怪罪波音737 MAX客機。國際航空運輸協會(IATA)指出,去年全球幾乎每個地區的飛機失事頻率增加,且共計523人罹難,為四年新高。今年3月衣索比亞航空及5月俄羅斯航空(Aeroflot)的兩起空難,對航空業無疑是雪上加霜。. } }); } 有鑑於此,飛航安全儼然成為今年IATA年會的焦點議題。然而,在航空旅遊需求勁增及廉航崛起之際,如何壓低成本及兼顧安全,已成為航空業者的兩難。IATA 1日在南韓首爾舉行為期三天的年會,為波音737 MAX接連發生彌月送禮推薦熱賣商品英文兩起空難以網購人氣產品來航空業最大一場集會。該協會的航空公司會員負責全球逾八成的空中運輸。IATA預期,未來20年空中旅行的需求將成長一倍,同時帶來商機與挑戰,也使得航空公司、飛機製造商及監管機構在後面苦苦追趕。隨著以便宜機票為賣點的廉價航空大舉搶客,傳統航空公司壓低成本的壓力與日俱增。飛行安全的問題也浮上檯面,不論是機師訓練或機艙新增的功能,都需大筆資金省荷包享好禮,投入在安全方面的資源自然受限。此外,愈來愈多航空公司向飛機製造商訂製符合旅遊潮流的機款,也增添飛安疑慮。 CAPA資深航空顧問湯瑪士表示,在有限的預算內及時交機對波音及空中巴士造成壓力。例如,澳洲航空公開要求兩家飛機商在2022年前生產一款20小時直飛雪梨與倫敦的飛機。
鳳山溪再生水廠月底上線 南台灣工業搶水可望舒緩
2018年08月09日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
內政部營建署宣布,再生水廠「鳳山溪廠」將在本月22日完工通水,「永康廠」也即將展開招標,加上「臨海廠」也在進度中,應能在今年招商完成,三個再生水廠未來可望穩定提供南台灣工業用水。
營建署署長吳欣修8日前往高雄的鳳山溪再生水廠視察,鳳山溪廠預定要在本月22日通水,從上月開始試運轉,並進行供水至使用端的測試。月底正式運作後,一期可每日供給2.5萬噸的再生水給臨海工業區,2019年8月底二期完工,則將可供應至每日4.5萬噸。
吳欣修表示,鳳山溪廠試運轉狀況順利,在之前南部乾旱時,為工業用水注入強心針,給了產業發展穩定性提供正向助力。
除了鳳山溪廠就要正式上線,另臨海、永康兩座再生水廠,也按進度進行中。臨海廠將在今年完成,規模為每日3.3萬噸,與鳳山溪廠皆是將供水給高雄的臨海工業區,營建署估,兩再生水廠每年將可為大高雄地區提供約1/3座南化水庫有效蓄水量之新興水源,可有效舒緩當地水資源供給的壓力。
而台南的永康再生水廠,將於本月中旬展開招標,永康廠計畫要供水給南科的高科技產業製程使用,第一期2020年7月底前提供每天8,000噸再生水、2023年提升至每天1萬5500噸。
營建署下水道工程處處長陳志偉表示,「公共污水處理廠放流水回收再利用示範推動方案」,共有152億的預算,除了這三座,還有計畫要在台南的安平再建一座、台中有豐原、福田二座,目前正在用水端討論需求與規劃中,將在2020年前見眉目。
這六座再生水廠,預定皆會是利用民生污水處理再生後作為工業使用。雖然並不能強制工業區使用、每度成本也將高於自來水7到8元左右,不過,陳志偉表示,再生水能穩定供應,且可依不同產業需求提供需要的水質,都是再生水贏過自來水的優勢;再者,基於企業社會責任,或是如南科已有環評要求,也都是工業購買再生水的原因,未來政府將盡力媒合。
營建署將再生水計畫視為「帽子戲法」,認為這些再生水廠是「隱於市」的都市水庫,未來可逐步將部分工業使用的自來水還給民生使用,減緩民生用水壓力。不過,陳志偉也解釋,水資源還需由水利署以「用水計畫」來調度,並非製造了再生水給工業,就直接等於民生用水會增加多少可用的水。
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