【特惠活動】華盛頓D.C.自助超簡單~暢銷書籍
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商品訊息簡述:
作者： 郝英琪
新功能介紹- 出版社：華成圖書
新功能介紹 - 出版日期：2012/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
LPGA／美國公開賽 徐薇淩挑戰史上最高百萬獎金 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
我國高球女將徐薇淩。 歐新社 分享 facebook 美國女子公開賽限定折扣價台灣時間今天晚上7點點燃戰火，美國高爾夫協會（USGA）昨天才公布提高賽事總獎金到550萬美元，冠軍可獨得100萬美元（約台幣3千萬元），創下LPGA賽事新紀錄省錢達人上班族省錢大作戰，包括我國好手徐薇淩、錢珮芸和劉嬿都有機會挑戰史上最高的7位數獎金。. } }); } 美國女子公開賽向來熱賣商品新上市是LPGA獎金最豐厚的大賽，USGA本周又宣布，今年賽事總獎金比去年的500萬美元再多增加50萬，冠軍獎金則從90萬美元晉升到百萬美元。USGA另外也宣布，美國公開賽總獎金從去年的1200萬美元增加到1250萬美元，USGA資深常務董事波登漢默（John Bodenhamer）表示，獎金提高是鼓勵球員追求大賽冠軍的動力。不過美國女子公開賽獎金雖提高，冠撿便宜購物2018熱銷商品軍得主首度可獲得7位數獎金，和男子賽事的獎金數仍有很大落差，光是去年摘下美國公開賽冠軍的凱普卡（Brooks Koepka），個人就獨得216萬美元，拿下亞軍的英國好手弗利特伍德（Tommy Fleetwood）獲得129萬6千美元，也遠超過今年美國女子公開賽冠軍獎金。我國女將今年共有3人角逐美國女子公開賽金盃，劉嬿最早亮相、今天晚上9點12分出發，錢珮芸淩晨1點51分開球，剛在LPGA純絲錦標賽拿下第5名的徐薇淩則是排在壓軸組出發，台灣時間明天凌晨2點57分展開賽程。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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